張家港到重慶零擔(dān)物流-張家港到重慶零擔(dān)物流公司
張家港到重慶零擔(dān)物流參考運(yùn)輸價(jià)格
| 專(zhuān)線(xiàn)名稱(chēng) | 泡貨價(jià)格（體積立方） | 重泡貨價(jià)格（體積立方） | 純重貨價(jià)格（重量公斤） | 運(yùn)輸時(shí)間（幾天到達(dá)） |
|---|---|---|---|---|
| 張家港--重慶 零擔(dān)物流 | 235元/立方（參考報(bào)價(jià)） | 255元/立方（參考報(bào)價(jià)） | 800元/噸（參考報(bào)價(jià)） | 1-2天 |
| 零擔(dān)物流上門(mén)取貨區(qū)域 | 楊舍鎮(zhèn)、塘橋鎮(zhèn)、錦豐鎮(zhèn)、樂(lè)余鎮(zhèn)、鳳凰鎮(zhèn)、南豐鎮(zhèn)、大新鎮(zhèn) | 提貨須加上門(mén)提貨費(fèi)，量大可免提貨費(fèi) | ||
| 零擔(dān)物流送貨上門(mén)區(qū)域 | 重慶市（偏遠(yuǎn)地區(qū)及縣城請(qǐng)咨詢(xún)） | 15個(gè)立方或5噸以上，重慶市區(qū)免費(fèi)送貨，不足須加送貨費(fèi) | ||
| 備注 | (設(shè)備、搬家、搬廠(chǎng)、雜貨)等零擔(dān)物流價(jià)格需另外詳細(xì)咨詢(xún)，由于市場(chǎng)行情經(jīng)常波動(dòng)，此價(jià)格表僅供參考，整車(chē)價(jià)格按車(chē)型議價(jià)！ | |||
一、張家港到重慶零擔(dān)物流的概念
所謂零擔(dān)貨物，是指一張貨物運(yùn)單（一批）托運(yùn)的貨物重量或容積不夠裝一車(chē)的貨物（即不夠整車(chē)運(yùn)輸條件）。當(dāng)一批貨物的重量或容積不滿(mǎn)一輛貨車(chē)時(shí)，可與其他幾批甚至上百批貨物共用一輛貨車(chē)裝運(yùn)時(shí)，叫零擔(dān)貨物運(yùn)輸。貨主需要運(yùn)送的貨不足一車(chē)，則作為零星貨物交運(yùn)，承運(yùn)部門(mén)將不同貨主的貨物按同一到站湊整一車(chē)后再發(fā)運(yùn)的服務(wù)形式。零擔(dān)運(yùn)輸需要等待湊整車(chē)，因而速度慢，為克服這一缺點(diǎn)，已發(fā)展出定線(xiàn)路、定時(shí)間的零擔(dān)班車(chē)，也可利用汽車(chē)運(yùn)輸?shù)撵`活性，發(fā)展上門(mén)服務(wù)的零擔(dān)送貨運(yùn)輸。例如日本大量使用的“宅配便”等就屬于這種形式。速度針對(duì)企業(yè)的這一需求，發(fā)展了多條零擔(dān)班車(chē)線(xiàn)路。以分布在主要城市的不同區(qū)域的營(yíng)業(yè)網(wǎng)點(diǎn)作為就近服務(wù)的零擔(dān)貨物收貨點(diǎn)及零擔(dān)貨物送貨點(diǎn)，大大方便了貨主的零擔(dān)業(yè)務(wù)需求。
二、張家港到重慶零擔(dān)物流的托運(yùn)范圍
下列貨物不得按零擔(dān)托運(yùn)：
（1）需要冷藏、保溫或加溫運(yùn)輸?shù)呢浳铮?/span>
（2）規(guī)定限按整車(chē)辦理的危險(xiǎn)貨物；
（3）易于污染其它貨物的污穢品（例如未經(jīng)過(guò)消毒處理或未使用密封不漏包裝的牲骨、濕毛皮、糞便、炭黑等）；
（4）密封；
（5）不易計(jì)算件數(shù)的貨物；
（6）未裝容器的活動(dòng)物（鐵路局規(guī)定在管內(nèi)可按零擔(dān)運(yùn)輸?shù)某猓?/span>
（7）一件貨物重量超過(guò)2噸，體積超過(guò)3立方米或長(zhǎng)度超過(guò)9米的貨物（經(jīng)發(fā)站確認(rèn)不致影響中轉(zhuǎn)站和到站裝卸車(chē)作業(yè)的除外）。
三、張家港到重慶零擔(dān)物流特點(diǎn)
三、張家港到重慶零擔(dān)物流特點(diǎn)
張家港到重慶零擔(dān)物流特點(diǎn)一：貨物需要湊整發(fā)車(chē)，發(fā)車(chē)速度慢。由于貨源主所寄物品不夠一車(chē)，而且有時(shí)會(huì)出現(xiàn)較多貨源主托運(yùn)貨物，物品較零散，所以需要等貨物湊整車(chē)再發(fā)車(chē)，在發(fā)車(chē)時(shí)間上較慢。有急件也需要安裝已經(jīng)規(guī)定好的時(shí)間出發(fā)。
張家港到重慶零擔(dān)物流特點(diǎn)二：托運(yùn)的貨物零散。零擔(dān)貨物運(yùn)輸?shù)奶攸c(diǎn)在于一輛運(yùn)輸?shù)能?chē)上有不同的貨源主，同時(shí)每個(gè)貨源主所托運(yùn)的物品的地址不太相同，但是所到的中轉(zhuǎn)站是一樣的。
張家港到上海零擔(dān)物流特點(diǎn)三：運(yùn)輸環(huán)節(jié)較多。零擔(dān)貨物運(yùn)輸?shù)奶攸c(diǎn)在組織工作復(fù)雜零擔(dān)貨運(yùn)環(huán)節(jié)較多，作業(yè)工藝比較細(xì)致，貨物配載和裝載要求也比較高。零擔(dān)貨物質(zhì)量的確定、貨物的裝卸均由車(chē)站負(fù)責(zé)，貨運(yùn)站不僅要配備一系列相應(yīng)的貨運(yùn)設(shè)施，而且也增加了大量的業(yè)務(wù)管理工作。
張家港到重慶零擔(dān)物流特點(diǎn)四：零擔(dān)分為小票零擔(dān)和大票零擔(dān)。小票零擔(dān)定位在50~500kg的快運(yùn)產(chǎn)品服務(wù)。大票零擔(dān)的貨主主要有三類(lèi)，生產(chǎn)制造企業(yè)、三方物流、一二級(jí)批發(fā)商。
張家港到重慶零擔(dān)物流特點(diǎn)五：?jiǎn)挝贿\(yùn)輸成本較高。零擔(dān)貨物周轉(zhuǎn)環(huán)節(jié)多，更易于出現(xiàn)貨損、貨差、賠償費(fèi)用較高，因此，導(dǎo)致了零擔(dān)貨物運(yùn)輸成本較高。
四、張家港到重慶零擔(dān)物流注意事項(xiàng)
1、辦理零擔(dān)貨物運(yùn)輸，由托運(yùn)人填寫(xiě)“汽車(chē)零擔(dān)貨物運(yùn)輸運(yùn)單”。運(yùn)單填寫(xiě)必須字跡清楚，否則后果自行承擔(dān)。托運(yùn)人應(yīng)在運(yùn)單中注明對(duì)貨物自愿投保汽車(chē)貨物運(yùn)輸險(xiǎn)、保價(jià)運(yùn)輸。托運(yùn)人注明的特約事項(xiàng)，經(jīng)承運(yùn)人同意后，承托雙方簽章才會(huì)生效。
四、張家港到重慶零擔(dān)物流注意事項(xiàng)
1、辦理零擔(dān)貨物運(yùn)輸，由托運(yùn)人填寫(xiě)“汽車(chē)零擔(dān)貨物運(yùn)輸運(yùn)單”。運(yùn)單填寫(xiě)必須字跡清楚，否則后果自行承擔(dān)。托運(yùn)人應(yīng)在運(yùn)單中注明對(duì)貨物自愿投保汽車(chē)貨物運(yùn)輸險(xiǎn)、保價(jià)運(yùn)輸。托運(yùn)人注明的特約事項(xiàng)，經(jīng)承運(yùn)人同意后，承托雙方簽章才會(huì)生效。
2、托運(yùn)時(shí)，托運(yùn)人應(yīng)在每件貨物兩端分別拴貼統(tǒng)一規(guī)定注有運(yùn)輸號(hào)碼的貨物標(biāo)簽。需要特殊堆碼、儲(chǔ)存、裝卸的貨物，應(yīng)該添加儲(chǔ)運(yùn)指示標(biāo)志，粘貼在貨物明顯處，并在運(yùn)單“特約事項(xiàng)欄”內(nèi)注明。
3、零擔(dān)貨物的包裝必須符合國(guó)家和交通運(yùn)輸部門(mén)的要求和規(guī)定。對(duì)不符合包裝要求和標(biāo)準(zhǔn)的貨物，應(yīng)由托運(yùn)人改善包裝再進(jìn)行托運(yùn)。對(duì)于不會(huì)造成運(yùn)輸設(shè)備及其他貨物污染及損壞的貨物，比如托運(yùn)人堅(jiān)持原包裝，托運(yùn)人應(yīng)在“特約事項(xiàng)”欄內(nèi)注明自行承擔(dān)由此可能造成的貨損。
4、托運(yùn)危險(xiǎn)物品時(shí)，其包裝應(yīng)嚴(yán)格遵守交通部頒發(fā)的《公路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸規(guī)則》；按承托雙方協(xié)議辦理運(yùn)輸易破損、易腐爛、易污染和鮮活的物品，其包裝必須嚴(yán)格遵守雙方協(xié)議的規(guī)定。
5、托運(yùn)政府法令違禁品以及需要辦理公安、衛(wèi)生檢疫或其它準(zhǔn)運(yùn)證明的零擔(dān)貨物，托運(yùn)人需要同時(shí)提交有關(guān)證明。
6、托運(yùn)普通零擔(dān)貨物中不得夾帶違禁、危險(xiǎn)、限運(yùn)和貴重物品。
做好張家港到重慶零擔(dān)物流運(yùn)輸，就得從每一個(gè)小事做起。鐵騎物流有著這樣專(zhuān)業(yè)的零擔(dān)物流管理工作人員，加上鐵騎物流便利的物流運(yùn)輸條件，一定打造成最優(yōu)質(zhì)的張家港零擔(dān)物流公司。
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